ASIAN DRAGON Ligblou Pendelaar Elektriese Motorfiets
beskrywing1
beskrywing2
Funksionele inleiding
Aangedryf deur 'n 800W hoëprestasie borsellose motor, lewer hierdie elektriese motorfiets vinnige versnelling om maklik deur besige stadsstrate en sagte hellings te navigeer. Dit gebruik 'n 60V 32Ah hoëkapasiteit litium-ioon battery, wat 'n maksimum reikafstand van 80 km per volle lading bied - perfek vir heen-en-weer werk pendel en verskeie daaglikse take. Die battery laai volledig in 5 uur en beskik oor slim kragbestuur om energieverbruik te optimaliseer, wat betroubare werkverrigting vir daaglikse gebruik verseker.
Hierdie motorfiets, gebou met 'n liggewig maar robuuste hoësterkte-staalraam, ondersteun 'n maksimum vragkapasiteit van 220 kg. Dit gebruik hidrouliese skyfremme voor en tromremme agter vir responsiewe, presiese stop in stedelike verkeer, terwyl die teleskopiese vering voor en skokbreker agter stampe van ongelyke padwerk effektief absorbeer. 'n Duidelike voorruit weerkaats wind, en helder LED-kopligte, agterligte en rigtingwysers verbeter sigbaarheid vir veilige pendel in alle ligtoestande.
| Spesifikasie-inligting | |
| Battery | loodsuurbattery/litiumbattery |
| Batteryligging | onder die pedaal |
| Batterymerk | Soos vereiste |
| Motor | 350w/500w/800w |
| Grootte | 151*32*107(cm) |
| Randmateriaal | yster |
| Rem | voor 80 en agter 110 drom |
| Laaityd | 4-6 uur |
| Maksimum spoed | 25-50 km/h |
| Volle laaibereik | 30-70 km |
| Klimhoek | 10° |
| Gewig | 49 kg (battery uitgesluit) |
Die groot voorste metaalmandjie bied gerieflike berging vir 'n skootrekenaarsak of kruideniersware, terwyl die agterste afsluitbare bagasieruimte 'n helm en persoonlike items veilig hou. Die sagte, gevulde sitplek met 'n rugleuning verminder moegheid tydens lang pendelritte, en die digitale paneelbord vertoon spoed, batteryvlak en rymodus duidelik in 'n oogopslag. Die ligblou afwerking met die "MAX"-handelsmerk is stylvol en krasbestand, en die dubbele staanplek verseker stabiele parkering in besige stedelike gebiede, wat dit die uiteindelike daaglikse pendelmaat maak.